Двигатели с горизонтальным валом

Двигатель Lifan KP460E (192F-2T) Электрический и Ручной запуск 3 ампер D25 / Одноцилиндровый двигатель/ обьем 460 куб.см/ 20 л.с/ горизонтальный вал 25 мм/ ручной и электрический запуск/ катушка освещения 3А

Производитель:
Lifan
Количество
37300 руб

Двигатель Lifan KP460E (192F-2T) Электрический и Ручной запуск 3 ампер D25 / Одноцилиндровый двигатель/ обьем 460 куб.см/ 20 л.с/ горизонтальный вал 25 мм/ ручной и электрический запуск/ катушка освещения 3А

ВОЗМОЖНА СКИДКА . Доставка по всей России. Гарантия на весь товар!

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ КАТУШКИ ОСВЕЩЕНИЯ

Двигатель бензиновый LIFAN KP460E с максимальной мощностью в 20 л.с., катушкой освещения 3 А и электростартером для установки на мототехнику различного уровня: культиваторы и мотоблоки и пр. Рабочий объем составляет 459 кубических сантиметров. Диаметр цилиндра и тип газораспределительного механизма позволяют обеспечить компактные размеры двигателя. В качестве топлива эта модель использует широко распространенный автомобильный бензин марки АИ-92. Крутящий момент достигает 31 Нм при 2900 оборотов в минуту, при этом сохраняется высокая стабильность работы и небольшой расход бензина. Емкость топливного бачка равна 6.5 литрам, одной заправки достаточно для длительной непрерывной работы. В качестве смазки используется доступное и известное моторное масло SAE 5W-30 или 10W-40 для одной заправки маслом требуется не более 1,1 литра. Транзисторная система зажигания проста в обслуживании и долговечна, она способствует стабильной работе двигателя при любых условиях. Катушка на 3 А позволяет подключать различные приборы мощностью до 36 Вт. 

Преимущества двигателя:

  • Стабильная работа на топливе невысокого качества;
  • Низкий уровень шума;
  • Чугунная гильза цилиндра;
  • Экономичный расход топлива;
  • Ручной и электрический стартер;
  • Электронное зажигание;
  • Высокая максимальная мощность в 20 л.с.;
  • Катушка 3 А.

Технические особенности двигателя:

  • Коленчатый вал из кованой легированной стали гарантирует стабильную выходную мощность, абсолютно новая запатентованная технология — система принудительной смазки KP460 обеспечивает стабильную работу двигателя.
  • Поршневое кольцо из нержавеющей стали, усиленная конструкция из легированной стали. Превосходная прочность и износостойкость для увеличения срока службы двигателя.
  • Оптимально сбалансированный вал обеспечивает долгую и стабильную работу двигателя.
  • Полностью алюминиевый радиатор охлаждения увеличенных размеров позволяет избегать потери мощности при длительной эксплуатации благодаря более эффективному охлаждению.
  • Новая мягкая, удобная и прочная прорезиненная ручка стартера. Износостойкий трос стартера увеличивает срок службы детали более, чем на 10000 рабочих циклов.
  • Вентилятор маховика с более высокой скоростью потока.
  • Увеличенный двухслойный элемент воздушного фильтра.
  • Уникальная двойная выхлопная труба в увеличенном корпусе глушителя.
  • Топливный бак большой емкости для длительной эксплуатации (6,5 л) 
  • Камера сгорания с V-образными клапанами.
  • Детали двигателя изготовлены из тонкой стали методом литья под давлением.
  • Стандартный размер установочной площадки для универсального применения
  • Встроенный сверхпрочный алюминиевый воздушный канал для эффективного охлаждения
  • Шатун и втулка подшипника повышенной прочности
  • Большой охлаждающий плавник в основании картера
Характеристики
Мощность, л.с.20
Диаметр цилиндра, мм92
Ход поршня, мм69
Рабочий объём, см3460
Степень сжатия8.5:1
Максимальная выходная мощность15 кВт при 3600 об. в мин
Крутящий момент32 Н.м при 2880 об. в мин.
Система зажиганияБесконтактное полупроводниковое
ЗапускЭлектрический и Ручной запуск
Расход топлива, г/кВт*ч374
Объем масла в двигателе, л1.1
Катушка освещения3 ампер
Размеры, мм403х449х440
Емкость топливного бака, л6.5
Диаметр вала, мм25
Вес(брутто), кг38