Двигатель Lifan KP460E (192F-2T) Электрический и Ручной запуск 11 ампер D25 /Одноцилиндровый двигатель/ обьем 460 куб.см/ 20 л.с/ горизонтальный вал 25 мм/ ручной и электрический запуск/ катушка освещения 11А

Двигатель Lifan KP460E (192F-2T) Электрический и Ручной запуск 11 ампер D25 /Одноцилиндровый двигатель/ обьем 460 куб.см/ 20 л.с/ горизонтальный вал 25 мм/ ручной и электрический запуск/ катушка освещения 11А

ВОЗМОЖНА СКИДКА . Доставка по всей России. Гарантия на весь товар!

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ КАТУШКИ ОСВЕЩЕНИЯ

Двигатель бензиновый LIFAN KP460E с катушкой 11 А и электростартером для установки на мототехнику различного уровня: культиваторы и мотоблоки и пр. Рабочий объем составляет 459 кубических сантиметров. Диаметр цилиндра и тип газораспределительного механизма позволяют обеспечить компактные размеры двигателя. В качестве топлива эта модель использует широко распространенный автомобильный бензин марки АИ-92. Крутящий момент достигает 31 Нм при 2900 оборотов в минуту, при этом сохраняется высокая стабильность работы и небольшой расход бензина. Емкость топливного бачка равна 6.5 литрам, одной заправки достаточно для длительной непрерывной работы. Для одной заправки маслом требуется не более 1,1 литра. Транзисторная система зажигания проста в обслуживании и долговечна, она способствует стабильной работе двигателя при любых условиях. Катушка на 11 А позволяет подключать различные приборы мощностью до 132 Вт. 

Преимущества двигателя:

• Низкий уровень шума;
• Чугунная гильза цилиндра;
• Экономичный расход топлива;
• Ручной и электрический стартер;
• Электронное зажигание;
• Высокая максимальная мощность в 20 л.с.;
• Катушка 11 А.

Технические особенности двигателя:

• Коленчатый вал из кованой легированной стали гарантирует стабильную выходную мощность, абсолютно новая запатентованная технология — система принудительной смазки KP460 обеспечивает стабильную работу двигателя.
• Поршневое кольцо из нержавеющей стали, усиленная конструкция из легированной стали. Превосходная прочность и износостойкость для увеличения срока службы двигателя.
• Оптимально сбалансированный вал обеспечивает долгую и стабильную работу двигателя.
• Полностью алюминиевый радиатор охлаждения увеличенных размеров позволяет избегать потери мощности при длительной эксплуатации благодаря более эффективному охлаждению.
• Новая мягкая, удобная и прочная прорезиненная ручка стартера. Износостойкий трос стартера увеличивает срок службы детали более, чем на 10000 рабочих циклов.
• Вентилятор маховика с более высокой скоростью потока.
• Увеличенный двухслойный элемент воздушного фильтра.
• Уникальная двойная выхлопная труба в увеличенном корпусе глушителя.
• Топливный бак большой емкости для длительной эксплуатации (6,8л) 
• Камера сгорания с V-образными клапанами.
• Детали двигателя изготовлены из тонкой стали методом литья под давлением.
• Стандартный размер установочной площадки для универсального применения
• Встроенный сверхпрочный алюминиевый воздушный канал для эффективного охлаждения
• Шатун и втулка подшипника повышенной прочности
• Большой охлаждающий плавник в основании картера