Двигатели с горизонтальным валом
Двигатель Lifan KP460E (192F-2T) Электрический и Ручной запуск 18 ампер D25 /Одноцилиндровый двигатель/ обьем 460 куб.см/ 20 л.с/ горизонтальный вал 25 мм/ ручной и электрический запуск/ катушка освещения 18А
Производитель:
Lifan
Количество
35500 руб
Двигатель бензиновый Lifan KP460E (192F-2TD) на 20 л.с. с катушкой 18А и электростартером для установки на различную мототехнику. Рабочий объем составляет 459 кубических сантиметров. Диаметр цилиндра и тип газораспределительного механизма позволяют обеспечить компактные размеры двигателя. В качестве топлива эта модель использует широко распространенный автомобильный бензин марки АИ-92. Крутящий момент достигает 31 Нм при 2900 об/мин, при этом сохраняется высокая стабильность работы и небольшой расход бензина. Емкость топливного бачка равна 6.5 литрам, одной заправки достаточно для длительной непрерывной работы. В качестве смазки используется доступное и известное моторное масло SAE 5W-30 или 10W-40 для одной заправки маслом требуется не более 1,1 литра. Транзисторная система зажигания проста в обслуживании и долговечна, она способствует стабильной работе двигателя при любых условиях. Катушка на 18А позволяет подключать различные приборы мощностью до 216 Вт и производить зарядку аккумулятора.
Преимущества двигателя:
Стабильная работа на топливе невысокго качества;
Низкий уровень шума;
Чугунная гильза цилиндра;
Экономичный расход топлива;
Ручной и электрический стартер;
Электронное зажигание;
Высокая максимальная мощность в 20 л.с.;
Катушка 18 А.
Технические особенности двигателя:
Коленчатый вал из кованой легированной стали гарантирует стабильную выходную мощность, абсолютно новая запатентованная технология — система принудительной смазки KP460 обеспечивает стабильную работу двигателя.
Поршневое кольцо из нержавеющей стали, усиленная конструкция из легированной стали. Превосходная прочность и износостойкость для увеличения срока службы двигателя.
Оптимально сбалансированный вал обеспечивает долгую и стабильную работу двигателя.
Полностью алюминиевый радиатор охлаждения увеличенных размеров позволяет избегать потери мощности при длительной эксплуатации благодаря более эффективному охлаждению.
Новая мягкая, удобная и прочная прорезиненная ручка стартера. Износостойкий трос стартера увеличивает срок службы детали более, чем на 10000 рабочих циклов.
Вентилятор маховика с более высокой скоростью потока.
Увеличенный двухслойный элемент воздушного фильтра.
Уникальная двойная выхлопная труба в увеличенном корпусе глушителя.
Топливный бак большой емкости для длительной эксплуатации (6,5 л)
Камера сгорания с V-образными клапанами.
Детали двигателя изготовлены из тонкой стали методом литья под давлением.
Стандартный размер установочной площадки для универсального применения
Встроенный сверхпрочный алюминиевый воздушный канал для эффективного охлаждения
Шатун и втулка подшипника повышенной прочности
Большой охлаждающий плавник в основании картера
Характеристики
| Мощность, л.с. | 20 |
| Диаметр цилиндра, мм | 92 |
| Ход поршня, мм | 69 |
| Рабочий объём, см3 | 460 |
| Степень сжатия | 8.5:1 |
| Максимальная выходная мощность | 15 кВт при 3600 об. в мин |
| Крутящий момент | 32 Н.м при 2880 об. в мин. |
| Система зажигания | Бесконтактное полупроводниковое |
| Запуск | Электрический и Ручной запуск |
| Расход топлива, г/кВт*ч | 374 |
| Объем масла в двигателе, л | 1.1 |
| Катушка освещения | 18 ампер |
| Размеры, мм | 403х449х440 |
| Емкость топливного бака, л | 6.5 |
| Диаметр вала, мм | 25 |
| Вес(брутто), кг | 38 |
Похожие товары
