Двигатели с горизонтальным валом
Двигатель Lifan KP420E D25 18А /Одноцилиндровый двигатель/ объем 420 куб.см/ 17 л.с/ горизонтальный вал 25 мм/ ручной и электрический запуск/ катушка освещения 18А
Производитель:
Lifan
Количество
32800 руб
Двигатель бензиновый LIFAN KP420E на 17 л.с. с электростартером и катушкой 18А из новой серии King Power. Серия KP подходит для установки на мотобуксировщики (мотособаки), вездеходы, болотоходы, снегоходы, лодочные моторы, картинги, мотоблоки, мотопомпы и многое другое. Благодаря меньшему весу при большей мощности (20%) двигатель облегчает конструкцию техники, что в свою очередь уменьшает износ других деталей оборудования и продлевает срок службы изделия в целом. Особая конструкция картера, усовершенствованный радиатор охлаждения и вентилятор позволили уменьшить нагрев цилиндра и масла на 30%. Рабочий объем составляет 420 кубических сантиметров. Емкость топливного бака равна 5.5 литрам. Катушка на 18 А позволяет подключать нагрузку до 216 Вт и заряжать аккумулятор.
Преимущества двигателя:
Улучшенная конструкция двигателя;
Улучшенная эргономика;
Низкий уровень шума;
Чугунная гильза цилиндра;
Электронное зажигание;
Высокая мощность в 17 л.с.;
Наличие электростартера;
Катушка на 18 А.
Технические особенности двигателя:
Коленчатый вал из кованой легированной стали гарантирует стабильную выходную мощность, абсолютно новая запатентованная технология — система принудительной смазки KP420 обеспечивает стабильную работу двигателя.
Поршневое кольцо из нержавеющей стали, усиленная конструкция из легированной стали. Превосходная прочность и износостойкость для увеличения срока службы двигателя.
Оптимально сбалансированный вал обеспечивает долгую и стабильную работу двигателя.
Полностью алюминиевый радиатор охлаждения увеличенных размеров позволяет избегать потери мощности при длительной эксплуатации благодаря более эффективному охлаждению.
Новая мягкая, удобная и прочная прорезиненная ручка стартера. Износостойкий трос стартера увеличивает срок службы детали более, чем на 10000 рабочих циклов.
Вентилятор маховика с более высокой скоростью потока.
Увеличенный двухслойный элемент воздушного фильтра.
Уникальная двойная выхлопная труба в увеличенном корпусе глушителя.
Топливный бак большой емкости для длительной эксплуатации (5.5 л)
Камера сгорания с V-образными клапанами.
Детали двигателя изготовлены из тонкой стали методом литья под давлением.
Стандартный размер установочной площадки для универсального применения
Встроенный сверхпрочный алюминиевый воздушный канал для эффективного охлаждения
Шатун и втулка подшипника повышенной прочности
Большой охлаждающий плавник в основании картера
Характеристики
| Мощность, л.с. | 17 |
| Диаметр цилиндра, мм | 90 |
| Ход поршня, мм | 66 |
| Рабочий объём, см3 | 420 |
| Степень сжатия | 8.8:1 |
| Крутящий момент | 25 Н.м при 2880 об. в мин. |
| Система зажигания | Бесконтактное полупроводниковое |
| Запуск | Ручной и Электрический запуск |
| Расход топлива, г/кВт*ч | 370 |
| Объем масла в двигателе, л | 1.1 |
| Катушка освещения | 18 Ампер |
| Размеры, мм | 440х390х450 |
| Емкость топливного бака, л | 6.5 |
| Диаметр вала, мм | 25 |
| Вес(брутто), кг | 34 |
Похожие товары
